OS CAMINHONEIROS FINALMENTE ACEITARAM ENCERRAR O MOVIMENTO DE PARALISAÇÃO. O GOVERNO CEDEU E ATENDEU AS TRÊS ÚLTIMAS EXIGÊNCIAS APRESENTADAS ONTEM EM BRASÍLIA, ONDE OCORREM DIVERSAS REUNIÕES AO LONGO DO DIA.
Batendo de frente com a realidade de que, mesmo com o USO DA FORÇA, não conseguiria reverter a TRAGÉDIA de desabastecimento que só se agrava, o governo cedeu MAIS. O ocupante do PLANALTO anunciou em cadeia de televisão as medidas tomadas. Enquanto o incompetente falava, o país fazia um sonoro panelaço.
Agora é esperar que aos poucos os caminhoneiros retornem a atividade e o abastecimento vá se regularizando. Veremos ainda alguns PONTOS DE MANIFESTAÇÃO, pois a liderança dos manifestantes é muito pulverizada.
Os transportes públicos ainda vão sofrer com redução de frota de ônibus nas ruas e redução do número de viagens de BARCAS.
Se confirmado o acordo:
POSTOS DEVEM TER A SUA SITUAÇÃO NORMALIZADA EM ATÉ 5 DIAS
ALIMENTOS COMO FRUTAS E VERDURAS JÁ AMANHÃ COMEÇAM A CHEGAR AOS MERCADOS, E CENTRAIS DE ABASTECIMENTOS, MAS, com a oferta pequena, OS PREÇOS SERÃO AINDA MUITO ALTOS.
O PREÇO DAS CARNES E FRANGOS VAI SUBIR.
E no final, mais um ROMBO de R$ 10 BILHÕES nas contas públicas, que será pago por todos nós, virá como resultado da INCOMPETÊNCIA dos politiqueiros que desgovernam o país.
VEJA O QUE O GOVERNO DECIDIU ATENDENDO AO QUE EXIGIRAM OS CAMINHONEIROS.
O governo publicou na noite deste domingo, 27, em edição extra do Diário Oficial da União, três medidas provisórias (MPs).
Para tentar pôr fim à greve, o governo cedeu e reduziu em R$ 0,46 o valor do diesel, com corte em tributos como a Cide e o PIS/Cofins.
A primeira delas determina que 30% dos fretes da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) sejam feitos por caminhoneiros autônomos, que serão contratados por meio de cooperativas, entidades sindicais ou associação.
A segunda MP institui a Política de Preços Mínimos do Transporte Rodoviário de Cargo. Segundo o texto publicado no DOU, o governo publicará duas vezes por ano uma nova tabela de preço mínimo de frete por quilômetro de acordo com o tipo de mercadoria transportado (carga geral, a granel, frigorificada, perigosa e neogranel).
A terceira MP prevê isenção de cobrança de pedágio para eixo suspenso de caminhões vazios, em rodovias federais, estaduais e municipais, inclusive as que foram concedidas à iniciativa privada.






